News aus der InsurTech-Szene

Der Versicherungsmakler und Risikoberater Funk nutzt die "Emil Insurance Suite" der Emil Group für den digitalen Ver- und Betrieb von Versicherungsprodukten sowie die Migration bestehender Portfolios. Laut Angaben von Funk ist die Software bereits seit Kurzem beim Portal Funk Experts im Einsatz. Mit dem erst im Januar 2023 gestarteten Versicherungsportal hat Funk sein Angebot im Digitalgeschäft erweitert. Kund:innen können sich dort online informieren und die für sie passende Deckung abschließen. Ebenso bietet das Portal eine digitale Vertragsverwaltung und Schadenmeldung. Von der Integration der Software von Emil verspricht sich Funk nun u.a. eine schnellere Markteinführung neuer Produkte.

SV Krug, das sich auf das Schadenmanagement in der Automobilbranche fokussiert, wurde vom US-Unternehmen Verisk übernommen. Von der Plattform SVPRO.de bis hin zur mobilen App zur Schadensaufnahme deckt SV Krug die gesamte Palette von Erfassung, Bewertung, Begutachtung und Datenübermittlung rund um Kfz-Schäden ab. Mit der Übernahme will Verisk sein Angebot im Geschäftsfeld Schaden- und Unfallversicherung erweitern. So sollen u.a. die Schadenmanagementlösungen von SV Krug in das Ökosystem von Verisk eingebunden werden, um eine allumfassende Schadenregulierungslösung für den europäischen Versicherungsmarkt anbieten zu können.

Die Swiss Re hat eine neue Partnerschaft mit dem InsurTech Benekiva geschlossen. Ziel ist nun die Entwicklung einer modernen Plattform für Schadenmanagement in der Leben- und Krankenversicherung. So soll die Plattform digitale Schadenmeldungen, ganzheitliche Arbeitsprozesse, Korrespondenz und Dokumentenmanagement sowie eine integrierte Zahlungs- und Audit-Funktion bieten. Das InsurTech Benekiva wurde 2017 in den USA gegründet und entwickelt Technologien, um u.a. das Schadens- und Serviceerlebnis zu transformieren.

Die ERGO und Yamaha haben eine exklusive Kooperation für den deutschen Markt geschlossen. Unter dem Label „YOU Yamaha Motor Insurance powered by ERGO“ bietet der Versicherer zukünftig Käufer:innen eines Motorrads oder Motorrollers von Yamaha einen umfangreichen Versicherungsschutz sowie individuelle Betreuung und Beratung. Zur Auswahl stehen dabei die Tarife "Smart“ und „Best“: Das Basisprodukt „Smart“ bietet eine Absicherung mit günstigen Beiträgen. Mit der Variante „Best“ erfolgt im Schadenfall eine geringere Rückstufung der Schadenfreiheitsklasse als im Tarif „Smart“ und sie bietet zudem exklusive Bausteine wie „Rabattschutz“ und „36-Monate Wertschutz“.

Die Krankenversicherer der VKB bieten ihren Kund:innen seit 11. April die App „Mein Gesundheitsmanager“ an. Die Einführung der App erfolgt in zwei Stufen: In der ersten Phase wird den Versicherten der Bayerischen Beamtenkrankenkasse und der Union Krankenversicherung ein digitales Rechnungsmanagement ermöglicht. So können u.a. Rechnungen per Foto oder Barcode eingereicht werden. Zudem werden die Kund:innen per Push-Funktion über den Bearbeitungsstatus informiert und erhalten ihre Leistungsabrechnung direkt in der App. In der zweiten Phase – voraussichtlich ab dem 4. Quartal 2023 – soll die elektronische Patientenakte und digitale Identität für Versicherte eingeführt werden. Die neue App stammt von IBM und ersetzt das Portal „Meine Gesundheit“ bei der VKB.

Der japanische Versicherer Tokio Marine hat eine strategische Partnerschaft mit dem Satelliten-Start-up Axelspace geschlossen. Axelspace beschäftigt sich primär mit der Entwicklung, Herstellung, Einführung sowie dem Betrieb von Mikrosatelliten. Ziel der Zusammenarbeit ist es nun, neue Versicherungsprodukte für den Raumfahrtmarkt zu entwickeln. Außerdem sollen gemeinsam aber auch Dienste entwickelt werden, die auf weltweite Satellitenbilder zugreifen können. Mit diesen Diensten sollen dann bspw. Unternehmen im Katastrophenfall beim Krisenmanagement unterstützt werden.

Allianz X, die Investmenttochter der Allianz, möchte ihre Anteile an der Neobank N26 veräußern. Insgesamt besitzt Allianz X Anteile in Höhe von 5,4 Prozent, die 2018 und 2019 in zwei Finanzierungsrunden erworben wurden. Geplant ist ein Erlös von etwa 137 Mio. Euro. Die Bewertung von N26 würde bei diesem Verkaufspreis bei rund drei Mrd. US-Dollar liegen – und damit deutlich unter dem, was im Oktober 2021 noch Grundlage für die letzte Finanzierungsrunde war. Zuletzt hatte N26 Probleme mit der BaFin, die das Neukundengeschäft der Neobank u.a. auch wegen des schlechten Risikomanagements gedeckelt hat. Außerdem gab es auch Kritik am Führungsstil der Geschäftsführer Valentin Stalf und Maximilian Tayentha. Ob diese Punkte nun die Verkaufsabsicht von Allianz X forciert haben, bleibt ungewiss.

Der Techgigant Google hat kürzlich eine Reihe von neuen KI-Tools angekündigt, um die Engpässe im Gesundheitswesen zu beschleunigen. Konkret geht es dabei um die Vorabgenehmigung von Zahlungen: Für gewisse Untersuchungen, Operationen und Verschreibungen müssen die Ärzt:innen erst das Einverständnis des Versicherers einholen. Dieser Prozess läuft momentan noch weitgehend manuell ab und nimmt viel Zeit in Anspruch. Mithilfe der KI-basierten Software "Claims Data Activator" sollen nun Krankenversicherer in den USA den Genehmigungsprozess beschleunigen können. Die Software basiert auf einer Kombination mehrerer bestehender Google-KI-Modelle, die Informationen aus Dokumenten extrahieren und in einem standardisierten Format organisieren können. Die Tools werden es den Krankenversicherern zudem auch ermöglichen, die Daten zu analysieren und Informationen elektronisch mit Ärzt:innen und Krankenhäusern auszutauschen.

Beinahe täglich gibt es neue Nachrichten über Unternehmen, die mit der Technologie von ChatGPT experimentieren. Aktuell testet nun auch die Zurich, wie sie Künstliche Intelligenz in Bereichen Schadenregulierung oder auch Modellierung einsetzen kann. Der Versicherer reagiere nach eigenen Angaben damit auch auf die Konkurrenz von Start-ups und größeren Wettbewerbern wie Ping An. Konkret untersucht die Zurich bspw., ob KI Schadensmeldungen nach speziellen Suchbegriffen durchforsten kann. Derzeit speist der Versicherer dafür die Schadendaten der vergangenen sechs Jahre ein, um die jeweiligen Ursachen aufzuspüren. Ziel ist es, Risiken besser einschätzen und die entsprechenden Versicherungs­prämien gerechter kalkulieren zu können.

Die Swiss Re-Tochter IptiQ hat gemeinsam mit dem Automobilhandelskonzern Emil Frey ein digitales Versicherungsangebot entwickelt. Die Lösung "Emil Frey Protect" ist vollständig in die Mobilitätsplattform von Emil Frey integriert und kann Kund:innen in der Schweiz beim Autokauf zusätzlich angeboten werden. Im Schadensfall können die Kund:innen im Rahmen der Versicherung ihr Fahrzeug in einer Emil Frey Garage mit Original-Ersatzteilen reparieren lassen. Unterdessen hat Swiss Re ihre auf Telematik spezialisierte Tochter Movingdots an das Softwareunternehmen Powerfleet verkauft.